大众CEO穆伦(Matthias Müller)表示大众重视以特斯拉和吉利为首的新竞争对手。
SUV市场分化的必然结局是微利的出现,成本控制能力和产品设计能力成为考验企业未来发展的两个核心。
资料显示,ES8搭载67kwh电池组,其NEDC工况(更接近实际使用的工况)续航里程为355公里。而其百公里加速为4.4秒,在这一指标上超过了没有开狂暴模式的特斯拉Model X。
车市惨淡,经销商为何还能笑傲市场?有业内人士分析,这主要源于经销商集团的精细化管理、中间业务的发展、网络布局的优化等。
法国《十字报》报道,中国鼓励购买清洁能源车、计划引入电动汽车配额计划——届时电动汽车或者混合动力电动车的占有率将达到8%
汽车电子是本次论坛的焦点。在业内人士看来,物联网将是半导体产业的下一个蓝海,其中汽车电子、车联网将是最大的“蛋糕”。
据报道,大众集团意欲出售的非核心业务占据高达20%的年度收入。如果按照大众集团去年2,170亿欧元的收入来计算的话,大众欲出售的非核心业务去年贡献了约434亿欧元的收入。
Luxe是美国一家提供高端汽车礼宾服务的公司,总部位于旧金山。沃尔沃表示,Luxe所享有的技术有助于沃尔沃提升其在行者路线规划、物流规划和到达时间预测等算法领域的实力。
对许多由资本助推而催生出的新兴造车品牌来说,量产车落地之时才是真正较量的开始之日,谁先开始面向大众贩售,就已经在舆论层面赢下大半。这对于宣传与实战并重,流言与事实齐飞的蔚来汽车来说,更是如此。
近日,各大车企相继发布8月产销数据,大部分品牌的销量同比正增长,日系、美系以及豪华品牌继续表现出色,自主品牌则继续两极分化。
右下角是宝马的一款电动机,无人问津,大家依然痴迷于旁边的各种大排量发动机。但是宝马的电动化之路,已经没时间回头了。
“如果不出意外,斑马公司即将于近日宣布郝飞正式入职斑马的消息。”知情人士透露,郝飞是代表上汽集团在斑马公司的管理团队,入职斑马前,其职务是上汽集团互联网汽车项目总监。
不得不说,什么都阻挡不了,AI向我们走来的脚步。