大众CEO穆伦（Matthias Müller）表示大众重视以特斯拉和吉利为首的新竞争对手。
SUV市场分化的必然结局是微利的出现，成本控制能力和产品设计能力成为考验企业未来发展的两个核心。
资料显示，ES8搭载67kwh电池组，其NEDC工况（更接近实际使用的工况）续航里程为355公里。而其百公里加速为4.4秒，在这一指标上超过了没有开狂暴模式的特斯拉Model X。
车市惨淡，经销商为何还能笑傲市场？有业内人士分析，这主要源于经销商集团的精细化管理、中间业务的发展、网络布局的优化等。
法国《十字报》报道，中国鼓励购买清洁能源车、计划引入电动汽车配额计划——届时电动汽车或者混合动力电动车的占有率将达到8%
汽车电子是本次论坛的焦点。在业内人士看来，物联网将是半导体产业的下一个蓝海，其中汽车电子、车联网将是最大的“蛋糕”。
据报道，大众集团意欲出售的非核心业务占据高达20%的年度收入。如果按照大众集团去年2,170亿欧元的收入来计算的话，大众欲出售的非核心业务去年贡献了约434亿欧元的收入。
Luxe是美国一家提供高端汽车礼宾服务的公司，总部位于旧金山。沃尔沃表示，Luxe所享有的技术有助于沃尔沃提升其在行者路线规划、物流规划和到达时间预测等算法领域的实力。
对许多由资本助推而催生出的新兴造车品牌来说，量产车落地之时才是真正较量的开始之日，谁先开始面向大众贩售，就已经在舆论层面赢下大半。这对于宣传与实战并重，流言与事实齐飞的蔚来汽车来说，更是如此。
近日，各大车企相继发布8月产销数据，大部分品牌的销量同比正增长，日系、美系以及豪华品牌继续表现出色，自主品牌则继续两极分化。
右下角是宝马的一款电动机，无人问津，大家依然痴迷于旁边的各种大排量发动机。但是宝马的电动化之路，已经没时间回头了。
“如果不出意外，斑马公司即将于近日宣布郝飞正式入职斑马的消息。”知情人士透露，郝飞是代表上汽集团在斑马公司的管理团队，入职斑马前，其职务是上汽集团互联网汽车项目总监。
不得不说，什么都阻挡不了，AI向我们走来的脚步。
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