(2017年9月6日，北京)日产汽车公司今日推出了新一代零排放电动汽车——全新日产聆风。颠覆性的改变使得全新聆风拥有更长的续航里程、动感的设计并搭载革新性的技术，充分印证了日产汽车在科技领域的领导能力。
日产汽车总裁兼首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)先生表示：“全新日产聆风将进一步驱动日产汽车未来的核心品牌战略—‘日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)’。全新日产聆风不仅大幅提高了续航里程，还搭载了革新性的自动驾驶技术，如ProPILOT Park日产自动泊车系统和e-Pedal日产电子踏板，进一步巩固了日产汽车在电动汽车领域的领军者地位，进而继续扩大其在全球电动汽车市场的份额。此次，率先在全新日产聆风上搭载的先进技术，也将在未来日产电动汽车产品中得以延续和升级。”
全新日产聆风
搭载最新的电动动力总成系统
经日本标准JC08燃油模式测试1，全新日产聆风的续航里程为400公里，驾乘者可以享有更长、更安心的驾乘体验。全新日产聆风的电动动力总成系统的最大功率达110kW，最大扭矩达320Nm，极大改善了车辆加速性能，让驾驶者尽享驾驭快感。
不断创新的自动驾驶技术
全新日产聆风将搭载ProPILOT日产自动驾驶技术，可实现车辆在单车道上的自动驾驶。同时搭载的ProPILOT Park日产自动泊车技术，可完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动，只需简单的操作即可帮助驾驶员将车辆安全驶入泊车位。
ProPILOT Park日产自动泊车系统
e-Pedal日产电子踏板让驾驶更加轻松
全新日产聆风搭载了极具革新性的e-Pedal电子踏板系统，颠覆了传统的驾驶方式。驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度，即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。一旦油门完全释放，再生制动和摩擦制动功能将自动启动，车辆可实现平稳的刹车制动。即使车辆行驶在坡面上也可以完全停稳，直到驾驶员再次踩踏油门踏板启动车辆。e-Pedal电子踏板将极大提升电动汽车的驾驶乐趣。
外观设计 圆润轮廓诠释科技动感
全新日产聆风采用低重心且流线型的外观设计，打造锐利质感与科技动感。基于空气动力学设计的流畅车身，使全新日产聆风的造型独具魅力。从圆润轮廓到领先的外观，足以唤起消费者对电动汽车驾驶体验的更多期待。
此外，全新日产聆风还采用了日产汽车的设计精髓，包括回旋镖式车灯以及V型前格栅。清蓝色的平滑格栅和带有蓝色嵌线的后保险杠，彰显全新日产聆风独一无二的格调与风采。
内饰 干净、舒适、高科技感营造高雅氛围
全新日产聆风采用了全新设计的驾驶室，前置面板呈现“滑翔翼式”设计，实现了出色的车内空间与多功能性。
全新日产聆风在内饰设计上精选材料，为驾驶员匠心打造舒适、尊享的体验。汽车座椅、仪表板和方向盘上的蓝色缝合线十分醒目且充满活力，这是日产电动汽车的标志性设计。同时，重新设计的7英寸全彩色薄膜晶体管液晶显示屏，进一步突出如安全屏障技术(Safety Shield Technology)、音响系统和导航系统等关键信息。 此外，全新日产聆风还可连接Apple CarPlay系统。
为了满足驾乘者对更高性能的需求，日产汽车计划于2018年(不同市场区域的发布时间略有差异)推出搭载更高功率、更长续航里程，以及更高价格的高性能版本日产聆风。全新日产聆风将于今年10月2日开始在日本地区销售。2018年1月将在美国、加拿大和欧洲市场上市。
全新聆风在日本市场售价为3,150,360日元起。
1欧洲 NEDC 标准续航里程达378 公里, 美国EPA标准续航里程达150英里(均获认证)
2017 全新日产聆风参数配置 (日本市场版本)
参数配置根据公布的最新产品信息。其他地区的参数配置将在上市时公布。
外观
车长(mm)4,480
车宽 (mm)1,790
车高 (mm)1,540
轴距 (mm)2,700
前/后轮距 (mm)1,530-1,540/1,545-1,555
最小离地间隙 (mm)150
阻力系数 (Cd) 0.28
轮胎205/55R16或215/50R17
行李箱容积 (VDA)435L
重量/定员数(kg)
整备质量1,490-1,520
定员数5名
车辆总重量1,765-1,795
蓄电池
类型锂离子蓄电池
容量(kWh)40
电动机
发送机型号EM57
最大功率110kw(150ps)/3283~9795rpm
最大扭矩320N･m(32.6kgf･m)/0~3283rpm
性能
续航里程400km(JC08标准)
充电时间 (正常充电)16小时(3kW);8小时(6kW)
充电提示后充满80%电量所需时间
(快速充电)40分钟
加载中,请稍侯......